Дызель-генератарныя ўстаноўкі маюць перашкоды для стомленасці ад працы.Як з імі змагацца?Калі дызель-генератарныя ўстаноўкі працуюць, каленчаты вал не круціцца або круціцца павольна пры павароце, з-за чаго прылада не можа перайсці ў рэжым аўтаномнай працы.Перашкоды ўзнікаюць з-за разрадкі батарэі.Супраціў узгарання занадта вялікі або рухомы кантакт ўнутры электрамагнітнага выключальніка і кантактная паверхня статычнага кантакту пашкоджаны.Метад агляду наступны.
Пераканайцеся, што акумулятар цалкам зараджаны.Праверце стан дотыку шчоткі і камутатара.У звычайных умовах дотык паверхні шчоткі і камутатара павінен быць вышэй за 85%.Калі ён не адпавядае тэхнічным патрабаванням, яго трэба замяніць.Пэндзаль.
Агледзіце камутатар на прадмет выгарання, зносу і драпін, ям і г. д. Калі на паверхні камутатара больш бруду, ачысціце яго дызелем або бензінам.Калі ён абгарэў, падрапаны і пацёрты, паверхня не гладкая.Або калі ён не круглы, яго можна адрамантаваць або абмяняць.Калі ён адрамантаваны, выкарыстоўвайце такарны станок, каб выразаць камутатар і адшліфаваць яго тонкай наждачнай тканінай.
Праверце рухомы кантакт унутры электрамагнітнага выключальніка і працоўную паверхню двух статычных кантактаў.Калі рухомы кантакт і статычны кантакт абгарэлі, а запальвальнік працуе слаба, выкарыстоўвайце дробную абразіўную тканіну, каб перамясціць рухомы кантакт і статычны кантакт.ўзровень.
Некаторыя кліенты выявілі, што прылада працуе слаба пасля запальвання дызель-генератарнай устаноўкі.Было выяўлена, што ў прылады былі праблемы з якасцю.Большасць першапачатковых праблем былі выкліканыя няправільнай эксплуатацыяй.Калі вы знойдзеце месца праблемы, вы можаце хутка аднавіць яе.У мінулым працоўная форма эфектыўнай працы.
Час публікацыі: 22 чэрвеня 2021 г