Марскі дызельны рухавік Weichai серыі WP12 (295-405 кВт)
Бяспечны і надзейны
Высокатрывалая канструкцыя канструктыўных частак, такіх як блок рухавіка, поршань і ўтулка падшыпніка, забяспечвае надзейнасць дызельнага рухавіка пры высокім ціску выбуху
Для турбакампрэсара, стартара, алейнага помпы высокага ціску і іншых важных частак выкарыстоўваюцца выдатныя сусветныя пастаўшчыкі
Вытрымаць самыя строгія выпрабаванні на трываласць і ацэнку;забяспечыць надзейнасць асноўных дэталяў і вузлоў;і перыяд капітальнага рамонту ўсяго рухавіка больш за 20000 гадзін
Ідэальная сістэма самадыягностыкі, ідэальны рэжым абароны ад збояў і бяспечная стратэгія кіравання
Моцная ўлада
Дакладнае кіраванне з дапамогай электронных блокаў кіравання, высокі ціск упырску, невялікія ваганні хуткасці кручэння і моцная магутнасць
Дызайн з нізкай хуткасцю і высокім крутоўным момантам з запасам крутоўнага моманту 25%-35%, хуткай рэакцыяй і хуткім павелічэннем хуткасці
Эканамічны і эканомны
Закон упырску паліва аптымізаваны, ціск упырску паліва, колькасць упырску паліва і час упырску паліва дакладна кантралююцца, паліва цалкам распылена, а мінімальны расход паліва складае 191 г/кВт•гадз.
Зручны і экалагічна чысты
Ён можа рэалізаваць некалькі ін'екцый, такіх як папярэдні ўпырск і пасля ўпырску, а шум і вібрацыя зніжаюцца на 20% у параўнанні з механічнай помпавай сістэмай.
Выхлапная труба з вадзяной рубашкай і выхлапная труба з вадзяной рубашкай выкарыстоўваюцца для зніжэння тэмпературы ў маторным адсеку
Стандарты IMOⅡ па выкідах карабля выкананы
Моцная практычнасць
Інтэрнэт-інструменты LCD, вібраізалятары і нафтавыя помпы ручнога прэсавання могуць быць абсталяваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі розных кліентаў
Гарызантальны паветраны фільтр і задні турбакампрэсар памяншаюць вышыню ўсяго рухавіка і палягчаюць кампаноўку маторнага адсека
Розныя стратэгіі кіравання рэгулююцца ў адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі да прадукцыйнасці
Прыём/вывад розных сігналаў кіравання, якія адпавядаюць патрабаванням аўтаматыкі
| Тып | Чатырохтактны, з вадзяным астуджэннем, радны, з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем | Колькасць цыліндраў | 6 |
| Дыяметр цыліндру / ход | 126×155 (мм) | Водазмяшчэнне | 11,596 л |
| Норма расходу алею | ≤0,5 г/кВт·г | Шум | ≤100 дБ（A） |
| Мінімальны расход паліва | 191 г/кВт·г | Халасты ход | 600±50 аб / мін |
| Запас крутоўнага моманту | 25-35% | Напрамак кручэння каленчатага вала | Супраць гадзіннікавай стрэлкі |
| Памеры | Механічны помпа 1695 × 858 × 1385（мм） 1200 кг | ||
| серыял | мадэль | Рэжым забора паветра | Намінальная магутнасць | хуткасць | Рэжым падачы паліва | Узровень выкідаў | Класіфікацыя магутнасці |
| WP12 | WP12C400-18 | З турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем | 295/400 | 1800 год | Механічны помпа | IMOⅡ | P1 |
| WP12C450-21 | З турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем | 330/450 | 2100 | Механічны помпа | IMOⅡ | P1 | |
| WP12C500-21 | З турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
| WP12C550E212 | З турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
Заўвага: параметры прадукту і мадэльны шэраг прыведзены толькі для даведкі.Калі ласка, звярніцеся да адпаведнага персаналу для атрымання афіцыйнай інфармацыі аб часе дастаўкі і партфелі мадэляў рыбалоўных лодак.
