Калі ёсць перашкода для адсутнасці цыліндраў у дызель-генератарнай устаноўцы, першапачатковая адсутнасць цыліндру з'яўляецца звычайнай перашкодай для генератарнай устаноўкі.Асноўная ўвага надаецца нестабільнаму і вібруючаму дызель-генератару, гук перарывісты, няроўны, слабы, яго лёгка патушыць, выхлап чорны дым і абсталяваны выхлапной трубой, якая капае, і мае «масляністы густ».
Рабочыя ўнізе навучаць усіх, як правяраць такія перашкоды: калі дызель-генератар пачынае працаваць на халастым ходу, дакранайцеся рукой да выпускнога патрубку кожнага цыліндру.Калі тэмпература патрубка павышаецца павольна, нажны цыліндр не працуе.
Калі вы падазраяце, што клапан дызель-генератара негерметычны, вы можаце дадаць невялікая колькасць алею ў цыліндр і страсянуць яго некалькі абаротаў.Затым зніміце фарсунку і падтрасіце поршань цыліндру да верхняй мёртвай кропкі.Поршань можна выявіць па порту інжэктара.Безводная ўсаджвальная паветраправодная галоўка прыціскаецца да порта інжэктара, а зондавая труба выкарыстоўваецца для супраціву адгалінаванняў уваходнай і выпускной труб.Калі ёсць гукавы сігнал, нажны клапан спушчаны;калі чутны гук «гака», то зноў патрасіце каленчаты вал і зноў паслухайце.
Калі меркаванае поршневае кольца спушчана, можна дадаць трохі алею ў цыліндр з адтуліны для мацавання інжэктара, каб перазапусціць.Калі роды праходзяць нармальна, гэта можна даказаць.Калі цыліндр генератара па-ранейшаму ненармальны, а чорны дым з выхлапной трубы ці капае з выхлапной трубы шчыльны, а на паверхні генератара дадаецца алей, то паліўная фарсунка генератарнай ўстаноўкі мае перашкоду.
Калі вы адкрываеце вечка бачка для вады і бачыце бурбалкі ў радыятары, магчыма, у картэры ёсць гук, і гарыць ножка блока цыліндраў.Калі вышэйзгаданы дыягназ не мае праблем, якія трэба вырашыць, неабходна дадаткова праверыць, ці не роўны каэфіцыент ўсаджвання цыліндру і ці ёсць іншыя праблемы машыны, такія як выгіб шатуна.
Час публікацыі: 29 сакавіка 2021 г